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FGM500C型鋼軌銑磨車 (鄭州項目)

性能及特點：
FGM500C型鋼軌銑磨車是在出口港鐵的FGM500A型及與廣州地鐵合作開發的FGM500B型雙動力鋼軌銑磨車基礎上進行優化設計，同時根據鄭州地鐵用戶需求而研發設計的一款滿足國內地鐵用戶需求的鋼軌維護產品，采用成型銑削和柔性打磨技術，通過先銑后磨的方式，實現對鋼軌波磨、魚鱗紋、肥邊及側磨等缺陷的修復，同時具備鋼軌道岔全自動銑磨功能。目前該產品已在鄭州地鐵順利交付運營。
FGM500C型鋼軌銑磨車作業裝置自主研發，作業質量和效率達到國際同類產品水平，作業耗材實現國產化，用戶的維護成本可降低30%。采用遠程智能維護系統，可遠程維護調試車輛、車輛故障診斷及狀態監控等，提高車輛的故障排查效率與安全性。具有智慧、高效、節能、降本、環保等特點，同時具有更高的安全性、可靠性、可用性和可維護性。

主要技術參數：

Ø限界：符合CJJ96-2003 A、B1、B2型車限界

Ø外形尺寸（長×寬×高）：12855mm×2450mm×2990mm

Ø總重：32(1+3%) t

Ø車對內側距：1353+1mm

Ø車輪形式：Φ640mmLM型磨耗形踏面

Ø傳動方式：內燃-電傳動（可升級成蓄電池動力/受電弓取電）

Ø最大運行速度：60km/h

Ø制動減速度：常規1.0m/s²，緊急1.2m/s²

Ø最小作業曲線半徑：25m

Ø最大作業坡度：80‰

Ø作業效率：（300-1000）m/h

Ø軌頂面銑磨深度：（0.2～1.5）mm/遍

Ø軌側面銑磨深度：（0.2～5）mm/遍

Ø刀盤直徑：Φ500mm x2

Ø銑削范圍：-87°～+30°

Ø打磨范圍：-45°～+20°

Ø砂輪直徑：Φ400mm x4

Ø表面粗糙度：≤Ra5um

Ø橫斷面輪廓精度：±0.1mm

Ø縱向平順性精度：

波長10＜λ≤100mm，峰值幅度限制±0.01mm

波長100＜λ≤300mm，峰值幅度限制±0.015mm

波長300＜λ≤1000mm，峰值幅度限制±0.075mm

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